7月14日 – 欧盟决策者周三公布了他们迄今为止最雄心勃勃的应对气候变化的计划，旨在将绿色目标转化为具体行动，并为全球其他大型经济体树立一个榜样。
欧盟执委会详细阐述了27个成员国如何实现其集体目标，即到2030年将温室气体净排放量从1990年的水平减少55%，这是朝着到2050年实现“净零”排放迈出的一步。
这将意味着提高供暖、运输和制造业的碳排放成本，对以前未被征税的高碳航空燃料和航运燃料征税，并在边境针对国外制造水泥、钢铁和铝等产品时排放的碳对进口商收费。该计划将使内燃机成为历史。
“是的，这很困难，”欧盟气候政策负责人蒂默曼斯(Frans Timmermans)在新闻发布会上说。“但这也是一项义务，因为如果我们生活在地球上而放弃帮助人类的义务，我们将一败涂地，不仅是我们自己，而且还会辜负我们的子孙后代。”
他说，失败的代价是，他们将“为水和食物而战”。
这项名为“Fit for 55”的措施必须获得欧盟成员国和欧洲议会的批准，这一过程可能需要两年时间。
根据提案，欧盟将采取更严格的车辆排放限制，将从2035年开始禁止在欧盟27国出售汽油和柴油汽车。
欧盟执委会还希望征收全球首个碳边境关税，以确保外国制造商不会比欧盟的公司更有竞争优势，外国公司需要为其在制造水泥或化肥等碳密集型产品时产生的二氧化碳付费。