7月22日 – 奔驰(Mercedes-Benz)汽车的制造商戴姆勒计划到2030年投资逾400亿欧元(470亿美元)，准备在全电动汽车市场上与特斯拉抗衡，但也警告称技术转型将导致裁员。
戴姆勒周四表示，随着电动汽车(EV)产量的增加，该公司将与合作伙伴共同建立八座电池工厂。
这家德国豪华汽车制造商补充说，从2025年起，所有新的汽车平台将只生产电动汽车。
“我们真的很想争取…在这个十年结束的时候，即使不是全部都电动化，也会占据主导地位，”首席执行官Ola Källenius对路透表示，并补充说，到2025年，传统内燃机技术方面的支出将“接近零”。
然而，戴姆勒没有给出停止销售化石燃料汽车的实际期限。戴姆勒将重新更名为梅赛德斯-奔驰，这是该集团今年稍晚分拆卡车部门计划的一部分。
一些汽车制造商，例如吉利汽车旗下的沃尔沃汽车已承诺到2030年实现全电动化；通用汽车则表示，希望到2035年达成全电动化，这些制造商都在试图缩小与领头羊特斯拉的差距。
“我们需要将辩论从你何时建造最后一台内燃机转移开来，因为这并不重要，”Källenius说，“问题是你能多快地扩大规模，接近100%的电动化，这是我们所关注的。”
消息传出后，戴姆勒的股价上涨多达2.5%。一个多星期前，欧盟提议从2035年起禁止销售新汽油和柴油车，作为对抗全球变暖一揽子措施的一部分。
欧盟宣布该提议前，汽车制造商已经宣布对电动汽车进行一系列重大投资。
在奔驰，2019年至2026年期间，对内燃机和插电式混合动力技术的投资将下降80%，该集团表示这将对就业产生直接影响。
与内燃机汽车相比，电动汽车的零部件更少，因此需要的工人也更少。
戴姆勒表示，截至2025年，它预计电动和混合动力汽车将占到销售量的50%–其中全电动汽车预计将占到大部分–比之前预测的到2030年实现这一目标要早。