另一个表明汽车制造商决心在供应链曲线上走在前面的迹象是，通用汽车周三表示，它已与通用电气签署了一份谅解备忘录 (MOU)，以供应稀土材料，这种材料用于制造电动汽车和清洁能源设备。
这份不具约束力的协议是与 GE 的清洁能源部门 GE Renewable Energy 签订的。除稀土材料外，合作还将寻找改善磁铁、铜和电工钢供应的方法。
最初，合作的重点是在北美和欧洲建立磁铁制造供应链——这很重要，因为磁铁的主要生产国在中国、巴西和印度等国家。两家公司还将探索铜和“eSteel”的新供应链，“eSteel”是一种由部分回收材料组成的材料，用于汽车牵引电机和可再生能源发电。
该协议再次表明北美汽车制造商渴望减少对外国关键矿产的依赖。这一消息具有先见之明，因为总统乔拜登和前总统唐纳德特朗普都呼吁加强铜和锂等国内矿产资源，以在向一切电气化的过渡中保持竞争力。
对此，两家公司表示，他们还将寻求通过公共政策进行合作，寻求支持为这些材料建立北美和欧洲供应链的政策。
通用汽车全球采购和供应链副总裁 Shilpan Amin 在一份声明中解释说：“安全、可持续和有弹性的电动汽车材料本地供应链对于通用汽车实现全电动未来愿景至关重要。” “电机是我们 Ultium 平台最重要的组件之一，重稀土和轻稀土材料是我们电机磁体的重要组成部分。”