电动汽车初创公司 Rivian 正在扩大一项似乎与亚马逊完全相关的车队业务。
根据 Rivian 网站的一个新部分，亚马逊持有 20% 股份的该公司将于 2022 年开始接受其电动送货车的订单，并计划在 2023 年初将其交付给客户。
Rivian 一直在努力履行一项合同，到 2024 年为亚马逊生产 100,000 辆电动汽车送货车。（Rivian 曾表示计划在今年年底前交付亚马逊订单的前 10 辆。）据信息显示，这笔交易似乎是独家的。包含在宣布其上市计划的 S-1 文件中。然而，这一显示 Rivian 在 2024 年之前向其他车队客户销售的新信息表明，它与亚马逊的合同有一些回旋余地。
亚马逊和 Rivian 都无法澄清排他性条款。
该网站的新部分于周五上线并由一些 Rivian 员工在推特上发布，称客户将能够使用 Rivian 的在线车队配置器从明年初开始计划和下订单。直到第二年才开始交付。
该公司表示，它还将销售其 R1T 电动皮卡和 R1S 电动 SUV 的车队版本，这将扩大客户群，超越 Rivian 一直瞄准的消费者冒险家。此举可能使 Rivian 与福特的全电动皮卡车型进行更直接的竞争，后者直接面向商业客户销售。
更新后的网站概述了与车队业务相关的其他几种产品，包括名为 FleetOS 的管理平台和充电基础设施。
Rivian 和亚马逊将从更广泛的商业网络中获益。
“我们业务的成功取决于吸引和留住大量客户，”Rivian 的 S-1 文件中写道。 “如果我们不能这样做，我们将无法实现盈利。”
然而，还有多少其他刚刚开始生产 R1T 的客户 Rivian 甚至可以承担风险和未知数。
Rivian 位于伊利诺伊州 Normal 的工厂目前每年可生产多达 150,000 辆汽车——其中约 65,000 辆用于 R1 皮卡和 SUV，85,000 辆用于称为 RCV 的商用货车。
这并不意味着 Rivian 会在一夜之间达到这个容量。 Rivian 在其 S-1 的修正案中表示，根据目前的生产预测，它预计到 2023 年底将填补约 55,400 辆 R1 车辆的预购积压。
Rivian 进军车队业务是在它作为一家上市公司首次亮相之前几天。 Rivian 在 IPO 时的估值预计将高达 650 亿美元，但一些投资者对此表示怀疑。投资研究软件公司 New Constructs 在 Rivian 更新其网站前几天发布的一份报告发现，Rivian 的股票估值过高，并敦促投资者不要在该公司本周上市时买入。
“Rivian 尚未制造出大量汽车，并与资本充足的电动汽车新贵以及通用汽车 (GM) 和宝马等老牌企业竞争，这两家公司都有数十年的经验和数十亿美元的扩大电动汽车生产计划， ”报告写道。
尽管如此，许多投资者仍看好这家初创公司及其未来。这个最新的更新可能会动摇之前持怀疑态度的投资者，他们认为 Rivian 比以前想象的更具灵活性和权力。