Paack 获得由软银牵头的 2.25 亿美元 D 轮融资，以扩展其电子商务交付平台
到目前为止，我们中的许多人都熟悉仓库机器人，这些机器人占据了亚马逊和其他公司占据的广阔空间。特别是，亚马逊是该技术的先驱。但现在是 2021 年，将仓库机器人与软件物流平台联合起来，不再是一家公司的专利。
Paack 是一个电子商务交付平台，它是一个与现代物流运营必不可少的机器人技术集成的复杂软件平台，其中一家后期创业公司一直在“制造干草”。
它现在在软银愿景基金 2 牵头的 D 轮融资中筹集了 2 亿欧元（2.25 亿美元）。这笔资金将用于产品开发和欧洲扩张。
本轮的新参与者还包括 Infravia Capital Partners、First Bridge Ventures 和 Endeavour Catalyst。回归投资者包括 Unbound、Kibo Ventures、Big Sur Ventures、RPS Ventures、Fuse Partners、Rider Global、Castel Capital 和 Iñaki Berenguer。
这一轮融资是在其在西班牙本土市场建立盈利头寸之后进行的，但 Paack 声称它有望在其欧洲业务中实现类似的目标，例如在英国、法国和葡萄牙。
Paack 由费尔南多·贝尼托 (Fernando Benito)、泽维尔·罗萨莱斯 (Xavier Rosales) 和苏拉吉·希尔万卡 (Suraj Shirvankar) 创立，现在表示它每月从 150 个国际客户那里交付数百万个订单，每个站点每小时处理 10,000 个包裹。其中约 17 家是西班牙最大的电子商务零售商。
这家初创公司的系统与电子商务网站集成。该公司表示，这意味着消费者可以在结账时定制他们的送货时间表。
首席执行官兼联合创始人 Benito 表示：“对方便、及时和更可持续的交付方式的需求将在未来几年呈爆炸式增长，Paack 正在提供解决方案。我们使用技术为消费者提供对其交付的控制和选择，并减少我们分销的碳足迹。”
SoftBank Investment Advisers 投资总监 Max Ohrstrand 表示：“随着电子商务领域的持续繁荣以及当日送达越来越成为消费者的常态，我们相信 Paack 有能力成为该类别的领导者，无论是技术和对可持续发展的承诺。”
根据世界经济论坛 (WEF) 的研究，到 2030 年，最后一英里配送业务预计将增长 78%，导致二氧化碳排放量增加近三分之一。
因此，Paack 声称它的目标是通过使用电动最后一英里交付车辆测量其对环境的影响，以零碳排放方式交付所有包裹。它现在正在寻求碳信托和联合国的认证。
在一次采访中，贝尼托告诉我：“我们有一个非常明确的短期愿景，那就是引领欧洲的可持续电子商务交付……通过我们认为可能是最先进的最后一英里交付技术交付平台的技术。例如，我们的 CTO 是 Google Cloud 的 CTO 和联合创始人。”
“我们正在开发仓库自动化、时间窗口、路由集成等所有方面，以实现最佳交付体验。”
Paack 表示，它能够与多个机器人合作伙伴合作，但目前它正在使用来自中国公司 GEEK 的机器人。
该公司希望能够与欧洲的 DHL、Instabox 和 La Poste 等大型老牌企业竞争。