5月25日 – 熟悉福特计划的消息人士称，福特汽车F.N周三将宣布正在开发两个专用全电动汽车平台，一个用于全尺寸卡车和运动休旅车(SUV)，另一个用于轿车和小型SUV，这是其在全球电气化竞赛中追赶通用汽车GM.N、大众VOWG_p.DE和特斯拉TSLA.O的战略之一。
全电动汽车平台是福特一项雄心勃勃的多年期、规模达数十亿美元的计划的一部分。该公司将在其“资本市场日”线上活动中向投资者概述这一计划。福特是美国第二大汽车制造商。
这一专用平台将为福特提供通用架构–包括共享底盘组件、电机和电池组–作为其未来许多电动车的基础。在福特将其主要由传统燃油车组成的全球产品线转型之际，这将使其能够简化并降低从物流到制造等一系列成本。
福特表示，公司不就未来的产品臆测置评。
上述不具名消息人士还称，在周三的投资者活动中，福特还将提供更多关于其长期电池战略的细节，包括最近宣布的与韩国SK Innovation096770.KS的电池合资企业，以及电动、商用和自动驾驶汽车的更广泛目标。
福特此前表示，到2025年，公司将支出220亿美元将美洲、欧洲和中国的许多车型电气化。消息人士称，福特计划推出至少九款全电动轿车和基于轿车底盘的SUV，以及至少三款电动卡车、货车和大型SUV，包括在未来十年中期推出第二代福特F-150 Lighting和野马Mach-E车型。
不过，福特首席执行官Jim Farley无法预测的是，是否以及有多少客户会接受较新的电动车，即使它们在价格、性能和运营成本方面能够匹配或击败目前的传统燃油汽车。除了特斯拉，几乎所有的汽车制造商都有这样的担忧，特斯拉的产品系列全部为电动车。
今年2月，福特表示，其欧洲产品线将在2030年前实现全电动化。
此外，福特有望推出一款新的电动车，可能是一款中型皮卡，该车型将基于电动车初创企业Rivian的平台，福特是后者的投资者之一。