线上销售可减少需要停放车辆的展示区块，以及车辆库存停放需求，因此不仅会让各地通路店租等成本大幅降低，更可让未来新增通路门市设置更有弹性，甚至透过更小店面亦可提供车辆销售服务。
在由IBM举办的论坛活动上，福特执行长Jim Farley表示未来电动车销售模式将会走向100%透过线上销售，原本透过各地通路销售模式，将会转型成为交车与提供维护为主的据点。
依照Jim Farley的想像，未来电动车销售模式将会与传统油车截然不同，将不再仰赖各地通路宣传销售，而会直接透过网路行销吸引顾客订购，并且透过各地通路进行后续交车与维修服务。
由于减少需要停放车辆的展示区块，以及车辆库存停放需求，因此不仅会让各地通路店租等成本大幅降低，更可让未来新增通路门市设置更有弹性，甚至透过更小店面亦可提供车辆销售服务。
而随着相关成本精简，加上未来电池造价持续降低，福特预期将能让更多电动车价位变得更加亲民化，估计将能降低至平均25000美元（约新台币75万元）。
不过，将车辆销售渠道全数移到线上，其实也是相当明显的改变，能否让更多人接受，其实还有待观察，毕竟就连Tesla都还是维持透过实体通路展示，并且提供试驾体验，让消费者实际了解车辆细节之后决定是否购车。