过去两年发生了一些奇怪的事情。经过多年的下滑，摩托车和踏板车的销量已经反弹。这对宝马的摩托车部门及其最新的电动踏板车 CE 04 来说是个好消息。
这款两轮复古未来主义自行车本周在洛杉矶车展之前的一次活动中亮相，它将掀起两轮复兴的浪潮，这可能有助于推动电动滑板车获得更大的接受度。
BMW Motorrad 美国副总裁 Trudy Hardy 认为，这款两轮电动汽车不仅可以成为一款外观酷炫的自行车。 “我认为在这个类别中拥有踏板车的有趣之处在于我认为它将开始解决一些交通挑战。”
CE 04 将于 2022 年初抵达展厅，起价为 11,795 美元。像宝马的所有东西一样，它带有高价标签。然而，对于功能集以及它是电动的这一事实，它实际上可能是一笔划算的交易。
踏板车将容纳两个人，具有 42 马力和令人印象深刻的 45 磅英尺扭矩。 8.9 千瓦时容量的电池组旨在提供 80 英里的续航里程，并支持高达 6.9 千瓦的 2 级充电。
此外，它还配备了 10.25 英寸 TFT 大显示屏，与 BMW Motorrad 应用程序配合使用时，可提供逐向导航并可以跟踪骑手数据，例如您在弯道上倾斜了多远，以及典型的摩托车信息.
尽管如此，在哈雷戴维森 Livewire 存在且零摩托车继续蓬勃发展的世界中，它仍然是一款电动滑板车。
哈迪认为，对于宝马来说，这是一个明智的策略，“它将把可能没有考虑过摩托车的新人带入这个品牌，但会发现这是一个友好的解决方案。”
这家自行车制造商首次涉足美国电力市场是 C-Evolution。它本质上是一个试点项目。 “这真的是为了试水一下。这是我们真正进入电气化市场的第一次努力，”哈迪告诉 TechCrunch。
尽管 Hardy 感到紧张，因为人们倾向于将踏板车概括为与实际情况不同的东西。新客户还指那些刚接触摩托车和踏板车的人。可能会有目前骑电动自行车的客户升级到像 CE 04 这样的电动滑板车，但不太明白它比看起来更强大。很容易忽略踏板车并看到动力不足的东西，但现实是使电动汽车如此令人振奋的 EV 扭矩也出现在这款踏板车上。
它不是玩具。幸运的是，BMW Motorrad 的整个系列都标配了防抱死制动器和其他安全功能。
对于新手和有经验的骑手，CE 04 提供了一些新东西。紧凑而充满活力的电动两轮车，可能是城市通勤的答案。 Hardy 将其视为整个公司正在进行的举措的一部分。 “宝马一直以性能和技术方面着称，很高兴我们现在进入了从四轮到两轮的电气化领域，这很棒。”
这也有助于美国越来越多的人购买新的自行车和电动汽车。这种组合可能是时髦的 CE 04 的胜利。