新的研究与梁龙科动物可以超音速甩动尾巴的说法相矛盾。 相反，它是（仍然令人印象深刻的）62 英里/小时。
一项新的研究显示，梁龙类的长度与半挂卡车相似，它们可以像一辆以 62 英里/小时（100 公里/小时）的速度在高速公路上行驶的大型钻机一样快速地甩动它们长而弯曲的尾巴。
这项调查于 12 月 8 日发表在《科学报告》杂志，与先前的说法相矛盾，即长颈恐龙是一群生活在中侏罗世至下白垩纪时期的蜥脚类恐龙（1.74 亿 到 1.01 亿年前），可以像海平面上的音速（约 761 英里/小时，1,225 公里/小时）一样快地敲打它们的牛鞭状尾巴。 相反，它们尾巴的真实速度会更接近机动车的速度。
为了进行调查，科学家们检查了五种不同梁龙的化石，并使用他们对遗骸进行的测量创建了尾巴的数字模型。
根据一份声明，由此产生的模型尾巴长约 39 英尺（12 米），重 3,188 磅（1,446 千克），包含 82 个代表其椎骨的圆柱体。
“只有少数标本可用，其中只有两个具有完整的尾巴，我们可以将其用于我们的目的，”该研究的主要作者西蒙·康蒂）和一名研究航空航天工程和古生物学的博士生 Simone Conti葡萄牙 NOVA 科技学院告诉我们。 “从标本收集数据并调整尾巴尺寸后，我们创建了一个模型并试图复制另一项研究的 [声速] 结果。”
然而，新模型的尾巴并没有打破音障，而是在被迫以如此高的速度来回摆动的绝对速度下崩溃了。
“失败很可能是由连接尾部每个椎骨的软组织引起的，其中包括不同的肌肉、肌腱、韧带和皮肤，”孔蒂说。 “每当模拟失败时，我们注意到模型尾巴无法模拟椎骨之间的关节并且会过度拉伸。实现如此高的速度有其局限性，它们无法处理那么快的移动，我们会失去尾巴的碎片 ”
孔蒂称模型模拟是一种“新方法”，结合了他跨越航空航天工程和古生物学的学术工作。
“使用这些方法进行的研究并不多，”孔蒂说。 “在航空航天工程中，通常会测试飞机的部件以了解结构可以承受多大的压力。我们想测试相同的方法，但要在动物的有机材料上进行测试。航空航天工程和古生物学一起工作并不常见。”
虽然恐龙鞭状尾巴的用途尚不清楚，但研究人员推测，“从它的形状来看，它一直被比作鞭子，”孔蒂说。 “从形态学的角度来看，它可能被用作一种武器或一种相互交流的方式。”